据《World Cargo Ner:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鹆黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鲩M(缬s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫s》报道,美国联邦海事委员会(FMC)正评估对西班牙船只实施包括罚款、入境禁令和货物限制在内的多项反制措施。以此回应西班牙拒绝特定美国船只进入其港口的政策。
此事件源于西班牙政府自2024年起实施的一项政策,即拒绝被认为载有往返以色列军事物资的船只停靠其港口。
据报道,这项调查始于一年前。FMC的调查确认,在2024年11月9日至14日期间,西班牙拒绝了三艘悬挂美国国旗、参与美国海事安全计划(MSP)的船舶入港,包括由马士基集团旗下的“Maersk Denver”轮和“Maersk Seletar”轮。据了解,这些船舶因被指载有运往以色列的军用物资而遭遇阻力,被拒绝入港后不得不改道摩洛哥。
经过初步调查,FMC于近期发布声明指出,有理由认为西班牙的政策“很可能”正在对美国对外贸易的航运条件造成不利影响。为界定影响范围并决定下一步行动,委员会已启动公众意见征询程序。
根据美国相关法律授权,FMC考虑的反制措施范围广泛,不仅限于罚款。具体可能包括:
限制西班牙船只前往或来自美国港口的航行;
对西班牙船只每航次征收费用(罚款上限为2,304,629美元);
限制西班牙船只装载的货物数量或类型。
截至目前,FMC强调尚未做出任何最终决定,所有考虑中的措施均处于评估阶段。委员会表示,最终行动将严格基于其法定职责、完整的调查记录以及从航运业各方收集到的公众意见。
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